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●凡例
凡例所示降雨的強度,是以地面狀況為參考顯示。
依雷達顯示的降雨量,是指雨滴落在地面上之前,在空氣中的降雨強度之顯示,所以與地面上的實際降雨量不同。
作為參考,在凡例所示降雨量由圖像顯示。

降雨強度及降雨狀態
1小時降雨量
(mm)
預報術語 人所感受的降雨印象 對人的影響 室內(預設為木造住宅) 室外情況 駕車行駛時
10以上-
20未滿
中強雨 嘩啦嘩啦地下雨 從地面反濺起來,弄濕腳 因雨聲的影響,聽不清楚說話聲音 地上形成一片片水窪  
20以上-
30未滿
大雨 傾盆大雨 就算打傘,還是會淋濕 多半數在睡眠中的人,會注意到下雨 將雨刷設定到最快速也難看清外面
30以上-
50未滿
豪雨 像打翻水桶那樣的驟雨 道路像變成河流 高速行駛時,車輪和路面之間會產生水膜,因而發生剎車失控、打滑(水漂現象)
50以上-
80未滿
大豪雨 像瀑布一樣落下(嘩~嘩~地下個不停) 打傘沒用任何作用 水花四濺起白花,視野變差 駕車危險
80以上 超大豪雨 有一種令人窒息的壓迫感。感到恐怖

資料來源:參考日本氣象廳網站(2000年8月作成、2002年1月部分修改、2017年3月部分修改、2017年9月部分修改)編寫製作。

(注1) 依大雨可能引起發生災害時,發佈大雨注意報和洪水注意報。在有可能發生重大災害時,發佈大雨警報和洪水警報, 並在可能發生更嚴重災害時發佈大雨特別警報呼籲警戒和注意。警報和注意報的標準依地區而異。
(注2) 在觀測、分析數年內僅發生一次短時間的大雨後,將發佈記錄性短時間大雨訊息。這些訊息發佈時,意味著用戶居住所在地, 將有超大豪雨導致土石流災害和浸水災害、中小河川將發生洪水災害。訊息的標準依地區而異。

地圖中的 JR線凡例 表示JR線, 私鉄 表示私鐵。 駅の位置 表示車站位置。
※不包含地下鐵
●注意報與警報
日本氣象廳為了防止・減輕因大雨和暴風等發生的災害,發佈氣象警報、注意報及早期注意訊息(警報級的可能性)、氣象訊息等防災氣象訊息。
這些訊息是為了支援防災相關單位的活動和確保居民安全行動提供之判斷,對於被預測為災害性激烈降雨氣象時,會提前幾天開始發佈早期注意訊息 (警報級的可能性)和氣象訊息。此後根據危險度變化,將逐步發佈注意報、警報、特別警報。
有關這些訊息內容和發佈的時機,時常於市區町村、都道府縣、政府機關、媒體等相關防災部門之間進行意見交換,努力有效支援防災活動。 (來源:氣象廳官網)
日本氣象廳將根據目標現象和災害內容,發佈6種特別警報,7種警報和16種注意報。相關詳細訊息,請參閱日本氣象廳網站


特別警報 大雨,暴風,暴風雪,大雪,海浪,爆潮
警報 大雨,洪水,暴風,暴風雪,大雪,海浪,爆潮
注意報 大雨,洪水,強風,風雪,大雪,海浪,爆潮,閃電,化雪,濃霧,乾燥,雪崩,低溫,結霜,結冰,積雪
警報・注意報發佈基準一覽(東京都)” 僅有日語
關於特別警報的發佈基準

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